PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分为是日文Pressure心理负压 Time事件的英语缩写，故PT燃料整体又可被称为心理负压一事件整体，它是按照燃料泵的的输出心理负压P和PT喷油器的计量校准事件T的共同互相配合来操纵循环系统喷油量的。

  PT汽油模式由PT汽油泵(全称PT泵)，汽箱体内，浮子箱体内，汽油滤芯，喷油器，汽油分配权歧管及回油歧管等根据。汽箱体内的方位较高，为在康明斯柴油机带发动机的停止时，汽油不会立刻流进喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的方位处现有浮子箱体内。浮子箱体内还能令油面始终维持相对稳定相对稳定，导致使PT泵的进液压力始终维持相对稳定一定程度。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式输油管泵:从静音箱中国上将油吸出并补压经过汽油泵过滤网送至调节器。②设定器:设定从齿轮轴式输油管泵产生的汽柴油密度力，并控制柴油密度机的转动速度。③节流阀:在不同的工程状况下，系统自动或手工调节流通量喷油器的汽油负荷（量）。④断油阀:掐断重油总需求，使重油机发动机熄火

  以此所知:PT汽静音泵在汽静音装置中起供、调压和可控硅调压等效用。即在非常合适压为下将汽静音供入喷油器；在静音机时速或承载发生了变迁时当即调泵油压为，以改进泵油量满意工况法变迁的需；调并增强静音机时速。   燃料由PT泵利用燃料安排歧管送到各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送汽学习压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各是装在各缸的液压泵扣上，对PT混凝土泵送来的燃料对其来量值溯源，并加各类高压使其成雾状喷入来燃烧屋内，少量的汽油经回液压管流进汽油箱。喷油器的燃料喷洒于由配气轴承轴上的一喷油轴承利用推杆、摇背等驱动程序器。PT泵和喷油器密切合作搭配对其来燃料学习压力和喷油位强弱的调理。PT泵由曲轴正时蜗轮利用配气轴承轴正时蜗轮驱动程序器，泵包含变频控速器调整，其基本的型装用两极变频控速器(PTG变频控速器)，只调整汽油并网发高压电机马达的怠速和是最高的速比。跟据汽油并网发高压电机马达妙用的的不同，还可在具有PTG变频控速器的PT泵上加个装MVS(意为：厂家可变性速比)变频控速器，事实上有的是种单趟变频控速器。

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